Griekenland.NL | Athene

Weer

	Vliegtickets
	Vliegtickets
	Vakantie eilanden
	Corfu
	Kos
	Kreta
	Rhodos
	Overige eilanden
	Accommodaties
	Campings
	Hotels
	Vakantiehuizen
	Vakantieparken
	Reizen
	All inclusive
	Jongerenreizen
	Lastminutes
	Pakketreizen
	Sfeervolle vakanties
	Stedentrips
	Zon- / Strandvakanties
	Vervoer
	Autohuur
	Veerdiensten
	Aanbiedingen
	Actuele aanbiedingen
	Extra
	Onroerend goed

Top vakantie plaatsen:

Kreta
Kos
Rhodos
Athene
Corfu (Korfoe)
Ios
Karpathos
Kefalonia
Kithira
Lefkas
Lesbos
Thassos
Mykonos
Chios
Samos
Santorini
Zakynthos

Vakantie aanbieders Griekenland in 1 overzicht
Bekijk alle Griekenland vakantie aanbieders in 1 handig overzicht. Kies uw aanbieder(s) en zoek en boek online uw vakantie naar Griekenland. Zeer uitgebreide keuze aan vakantie aanbieders! Vakanties Griekenland

Griekenland.nl - Athene - Vervoer

Vervoer Athene

vervoer, athene, griekenland

Vliegen is natuurlijk de gemakkelijkste en snelste manier om naar Athene te reizen. De grootste luchtvaartmaatschappijen die directe vluchten van Amsterdam in hun pakket hebben, zijn Olympic Airways (de Griekse nationale maatschappij), KLM en Transavia. De vlucht naar Athene vanuit Amsterdam duurt ongeveer 3,5 uur. Athene heeft sinds 2001 een nieuw vliegveld, Elefthérios Venizélos, dat op 33 kilometer ten zuidwesten van de stad ligt. Hier kunnen alle internationale en binnenlandse vluchten worden verwerkt.

Het grootste en meest prestigieuze infrastructuurproject van het nieuwe millennium werd in 2001 geopend. Het gloednieuwe vliegveld van Athene bevindt zich in Spata. Hier wordt al het vliegverkeer van de stad afgehandeld. Twee startbanen zijn 24 uur per dag in gebruik en er is één grote terminal voor alle vertrekken en aankomsten. Op de eerste verdieping is de aankomsthal, op de tweede de vertrekhal. Het kleinere Satelietgebouw is bereikbaar via een ondergrondse gang met lopende banden.

Het vliegveld is zo ontworpen dat men er in 45 minuten kan overstappen. Tot de moderne faciliteiten van het vliegveld horen een winkelcentrum, restaurants en cafés in de grote terminal en een viersterrenhotel in het luchthavencomplex. Bij de aankomsthal zijn autoverhuurbedrijven, banken, wisselkantoren en reisbureaus te vinden.

Er is een nieuwe zesbaanssnelweg aangelegd tussen het vliegveld en Athenes ringweg. Metrolijn 3 brengt u vanaf de luchthaven naar Monastiraki, waar u aansluiting vindt op de andere lijnen. De trein brengt u naar het Centraal Station van Athene. Ieder kwartier rijdt bus X95 tussen het vliegveld en Plateía Syntágmatos in het stadscentrum, met een reistijd van ongeveer een uur. Bus X96 rijdt iedere 20 minuten van en naar Piraeus, in ongeveer 100 minuten. Voor beide reizen betaalt u circa 3 euro. De kaartjes zijn in feite dagkaarten en kunnen ook gebruikt worden om door de stad te reizen. Een taxi naar de stad kost ongeveer 15 euro.

Meer informatie over de luchthaven:

aia.gr

Vervoer in Athene

vervoer, athene, griekenland

Athene bezit een uitgebreid busnetwerk. De bus is goedkoop, maar vaak langzaam en onplezierig vol, met name in het stadscentrum en tijdens de spitsuren; het is het drukst van 07.00-08.30, van 14.00-15.30 en van 19.30-22.00. kaartjes koopt u apart of per tien bij een períptero (straatkiosk), een loket van het openbaar vervoer of op andere plaatsen die zijn aangegeven. Het bruin-rood-witte logo met de woorden eisitíria edó geeft aan waar u buskaartjes kunt kopen. Het kaartje kan op elke bus of trolleybus worden gebruikt en moet bij het instappen worden afgestempeld in een speciale stempelautomaat. Er staat een boete op het niet afstempelen van uw kaartje. Kaartjes zijn slecht één rit geldig, ongeacht de afstand. U kunt er niet mee overstappen.

Trolleybussen
vervoer, athene, griekenland

Een netwerk van geel-oranje en geel-paarse trolleybussen vult het busnetwerk aan. Zo'n 19 trolleybusroutes doorkruisen de stad. Ze zijn heel geschikt om de bezienswaardigheden in het centrum te bezoeken. Alle routes voeren door de Plákawijk. Met lijn 3 bereikt u het Nationaal Archeologisch Museum vanaf Plateía Syntágmatos. Lijn 1 verbindt het spoorwegstation Lárissis met Plateía Omonoía en Plateía Syntágmatos.

Tram

In 1882 kreeg Athene zijn eerste tramsysteem met 16 kleine voertuigen die, in totaal, door 800 paarden getrokken werden. Deze eerste lijnen verbonden het centrum van Athene met de buitenwijken Ambelokipi, Patissia en het Omania plein met Syntagma, Gazi en Kerameikos. vijf jaar later verbond de steenkooltram van Faliro, Academia met nieuw en oud Faliro aan de kust.

Rond 1909 had het tramnetwerk 257 voertuigen, 150 motorvoertuigen en 107 wagons. Ze werden allemaal gemaakt in België, hadden elektriciteit en lichten evenals baanbrekende nieuwe zitplaatsen voor 16 mensen terwijl er 14 staanplaatsen waren. In oktober 1940 namen de trams in Athene deel aan de mobilisatie voor de Tweede Wereldoorlog. Na de bezetting zette het verval van het Atheense tramsysteem zich in en de laatste tram liet zijn bel nog één keer klinken in oktober 1960. Slechts één tramlijn blijft nog werken (Peama tot Piraeus) tot 1977. Gedurende 52 jaren vervoerde het tramsysteem in Athene 3 miljard passagiers.

Op 19 juli 2004 begon de Tram A.E. met een volledig nieuw tramsysteem in Athene. 35 Hypermoderne trams vervoeren passagiers op vier verschillende lijnen. De gemiddelde wachttijd tussen de trams is 8 minuten tussen 06.00 en 01.00 en 40 minuten tussen 01.00 en 06.00. De gemiddelde snelheid is 25 km/uur met een maximum snelheid van 75 km/uur.

Metro

De Atheense metro heeft drie lijnen en is een snel en betrouwbaar vervoermiddel. Lijn 1 loopt van Kifisiá in het noorden naar Piraeus in het zuiden en stopt in Thiseío, Monastiráki, Omónoia en Victoria. Het grootste deel van de lijn is bovengronds, alleen tussen de stations Attikí en Monastiráki duikt hij onder het centrum door. Lijn 1 wordt vooral door forenzen gebruikt, maar kan ook voor toeristen handig zijn, met name om naar Piraeus te gaan.

Lijn 2 en 3 maken deel uit van een grootscheepse uitbreiding van het metronet, dat met name werd aangelegd voor de Olympische Zomerspelen van 2004 in de stad. De nieuwe lijnen liggen 20 meter diep, om geen archeologische resten te beschadigen. Op de stations Sýntagma en Acropolis zijn archeologische vondsten te zien. Lijn 2 rijdt van Agios Antónios in Noordwest-Athene naar Ilioúpoli in het zuidoosten. Lijn 3 reed van Sýntagma naar Ethniki Amyna en is nu doorgetrokken naar de luchthaven.

Een kaartje is 90 minuten geldig voor alledrie de lijnen in één richting. Dit houdt in dat u binnen de gegeven tijd uw reis kunt onderbreken en weer voortzetten. Voor enkele reizen met lijn 1 zijn andere, iets goedkopere kaartjes te koop. U kunt kaartjes kopen bij elk metrostation. Ze moeten voor het instappen worden afgestempeld in de stempelautomaten bij de toegang tot de perrons. De metro rijdt om de vijf minuten: lijn 1 van 05.00-00.30 en lijn 2 en 3 van 05.30 tot middernacht.

Auto

Autorijden in Athene kan een zenuwslopend ervaring zijn, zeker als u niet gewend bent aan de Griekse verkeersgewoonten. Veel straten in het centrum zijn voetgangerszones en er zijn ook veel straten met eenrichtingsverkeer, dus u moet goed bedenken wat uw route zal zijn. Een parkeerplaats vinden kan ook heel moeilijk zijn. Ook al worden de regels soms genegeerd, parkeren voor een niet-parkeerbord of langs een enkele gele band is verboden.

Er zijn parkeerautomaten voor het parkeren langs de openbare weg, en verder kunt u ook gebruikmaken van ondergrondse parkeergarages, maar die zijn meestal gelijk vol. Men probeert het probleem van de ernstige luchtvervuiling in de stad tegen te gaan door de invoering van het zogenaamde 'even-oneven-systeem'. Auto's met een kenteken dat op een oneven nummer eindigt, mogen alleen het centrum (daktýlios) in op dagen dat de datum oneven is, en andersom. Deze regel geldt niet voor buitenlandse auto's, maar het is toch aan te raden om het centrum te mijden met de auto.

Taxi

Op de meeste momenten van de dag of nacht ziet u drommen gele taxi's door Athene rijden. Toch kan het soms moeilijk zijn er één aan te houden, zeker tussen 14.00 en 15.00, als de chauffeurs van dienst wisselen. Dan wordt u alleen meegenomen als u toevallig een kant op moet die hen goed uitkomt. Om een taxi aan te houden, moet u op de stoeprand gaan staan en luid roepen waar u heen wilt tegen elke taxi die vaart mindert. Als het teken 'TAXI' is verlicht, is de taxi vrij (een taxi is echter vaak ook vrij als het teken niet verlicht is, dus u kunt er niet van op aan). Het is heel gebruikelijk dat chauffeurs onderweg nog meer passagiers meenemen, dus laat de taxi's die al bezet zijn niet lopen.

Als u niet de eerste passagier bent, moet u onmiddellijk kijken hoeveel er op de meter staat: u hoeft alleen uw deel van de rit te betalen (of het minimumtarief van 1,5 euro). Taxi's in Athene zijn extreem goedkoop, gemeten naar Nederlandse normen. Afhankelijk van de verkeersdrukte kost een ritje in de binnenstad nooit meer dan 2,5 euro, en de rit van het centrum naar Piraeus tussen de 4,5 en 7,5 euro. Tussen middernacht en 05.00 geldt het dubbele tarief, evenals voor ritten die ver buiten het stadscentrum voeren. Een rit naar het vliegveld, dat buiten de stad in Spata ligt, kost ongeveer 15 euro. Er wordt ook een kleine toeslag gerekend voor bagage die meer dan 10 kg weegt en voor ritten van de veerboot of de treinstations. De taxitarieven liggen hoger tijdens vakanties, zoals de periode rond Kerstmis en Pasen.

Te voet
vervoer, athene, griekenland

Het centrum van Athene is klein en bijna alle bezienswaardigheden liggen op 20 tot 25 minuten lopen van de Plateía Syntágmatos, die wordt beschouwd als het echte centrum van Athene. Het is de moeite waard dit in uw achterhoofd te houden, zeker als het verkeer vastzit, de bussen vol zijn en er geen enkele taxi stopt. Athene is één van de veiligste steden in Europa voor wandelaars, maar net als in andere grote steden moet u natuurlijk wel op uw hoede blijven, zeker 's nachts.

Vakantie Griekenland